Як зберегти тепло та безпеку під час катання взимку?
Гризе холодний вітер і гризе зимовий дощ, тому багато велосипедистів встановлюють тенти, щоб захиститися від вітру та дощу.
Але насправді, якщо ви зіткнетеся з сильним вітром, вітер створюватиме величезний опір тенту, що призведе до нестабільності кузова автомобіля, поганої гнучкості повороту, блокування огляду дзеркала огляду тощо, що збільшить ймовірність викликати нещасні випадки безпеки.
Крім того, додавання навісу також змінить висоту та ширину автомобіля. Це також може легко вплинути на лінію видимості велосипедиста позаду вас, спричинивши аварію.
Ковдри на лобове скло та чохли на кермо також є фаворитами багатьох велосипедистів. Плюшевий інтер’єр і вітронепроникне зовнішнє покриття можуть послабити деякі «чарівні атаки» зими.
Однак рукавички, закріплені на кермі, впливатимуть на чутливість рук і не сприятимуть контролю автомобіля. Якщо лобове скло занадто широке, це серйозно вплине на баланс і маневреність тіла, а також може бути зачеплене автомобілем поруч під час руху.
Тому рекомендується використовувати наколінники, рукавички та інші гнучкі термоінструменти.
Окрім вітрозахисних ковдр, деякі велосипедисти також носять куртки навиворіт, щоб зігрітися від холоду.
Однак такий спосіб зігрівання категорично не бажаний! Через різну конструкцію передньої та задньої частин одягу носіння одягу назад буде перешкоджати силі рук, що впливає на гнучкість рук.
Коли людина падає, її руки будуть інстинктивно шукати точки опори або триматися за землю при падінні. Якщо руки зафіксовані, голова може впасти прямо на землю, що може легко спричинити серйозні травми.
Крім того, одягаючись задом наперед, вам, можливо, доведеться в будь-який момент руками стягувати зісковзнутий одяг, що також відверне увагу велосипедиста та призведе до дорожньо-транспортних пригод.
Деякі велосипедисти дуже бояться холоду і люблять носити шапку, шарф і маску одночасно, залишаючи відкритими лише очі.
Як усім відомо, це призведе до блокування зору з обох боків очей, що ускладнить спостереження за транспортом з обох боків або позаду під час проїзду перехресть, зміни смуги руху або повороту, а також наосліп руху вперед або зміни смуги руху та поворот спричинить серйозні наслідки.
Рекомендується вибрати захисний шолом із флісом, який захистить вас від холоду та забезпечить широке поле огляду.
Є ще одна деталь зимової велопрогулянки, про яку часто не помічають велосипедисти: зарядка.
По-перше, це вибір місця зарядки. Категорично забороняється заряджати на сходах, у коридорах, у закритих і вузьких приміщеннях або в приміщенні, щоб уникнути пожежі, яка може спричинити матеріальні збитки та тілесні ушкодження.
Ще одна річ, яку слід підкреслити, це те, що під час заряджання не розміщуйте зарядний пристрій на або всередині вітрозахисної ковдри, оскільки це не сприяє вентиляції та може легко спричинити пожежу під час заряджання.