Радість від поїздок на роботу й назад приносить китайський електричний велосипед.
У своєму останньому звіті за перший -квартал Ninebot Inc. оголосила про велике досягнення: завдяки виробництву свого 14-мільйонного електричного велосипеда в Чанчжоу компанія офіційно стала першою китайською компанією у світовій індустрії електровелосипедів, яка перевищила 10 мільйонів одиниць продажів за кордоном, встановивши новий рекорд для продуктів «Зроблено в Китаї», що виходять на глобальний рівень.
«Наші продажі за кордоном становлять майже 80% від загального обсягу продажів електровелосипедів», — сказав Чжан Ні, генеральний менеджер Short{1}}Transportation Marketing and Service Center Ninebot. Вона додала, що їх виробнича база виробляє в середньому один скутер кожні 30 секунд, а вісім скутерів відправляються по всьому світу щохвилини. Згідно з даними Ipsos, Ninebot посів перше місце в індустрії електричних-двоколісних транспортних засобів у «2024 China Brand Global Trust Index».
Як типовий приклад «квітучого всередині країни, але ароматного за кордоном», зарубіжна експансія електричних велосипедів свідчить про зростання технології «Зроблено в Китаї». Професор Ден Зілянг із Національної школи розвитку Пекінського університету вважає, що «стійкий і швидкий економічний розвиток Китаю виховав групу підприємств із притаманними високо-технічними генами та засновниками з міжнародною перспективою. Успіх електричних велосипедів — не поодинокий випадок; видатні китайські бренди в таких галузях, як зарядні пристрої та дрони, також чудово працюють у високо-класі за кордоном ринки».
Працівники виробничого цеху наполегливо працюють над виготовленням електричного велосипеда. Спільна заява Китай-США Женевських економічних і торговельних переговорів була опублікована 12 числа. Чжан Ні вважає, що коригування тарифної політики є перевіркою здатності продукту «виходити на глобальний рівень». Зіткнувшись із викликами, Ninebot, покладаючись на стабільну систему ланцюга постачання своєї глобальної виробничої бази в Чанчжоу, перетворив тиск на інноваційний імпульс, постійно збільшуючи свої інвестиції в ринки, що розвиваються, і долаючи труднощі галузі за допомогою стійкого розвитку. На західноєвропейському ринку вона підтримує темпи зростання частки ринку від 10% до 15% протягом багатьох років поспіль.
«На тлі міжнародної конкуренції ми лідируємо на ринку перевезень на короткі-відстані завдяки «інтелектуальним» технологіям», — зазначив Дін Чжилей, генеральний менеджер із продуктів бізнес-підрозділу перевезень на короткі-відстані Ninebot. Він додав, що електричний скутер третього-покоління, який дебютував на виставці споживчої електроніки CES у Сполучених Штатах на початку цього року, привернув широку увагу своєю подвійною передньою та задньою системою амортизації, сенсорним розблокуванням, інтелектуальним кольоровим екраном водіння та технологіями інтелектуальної допомоги водієві. Незважаючи на підвищення ціни, продажі значно покращилися порівняно з початковим випуском продукту другого-покоління, а деякі популярні моделі навіть відчували тимчасову нестачу запасів.
Майстерня розумного виробництва
З точки зору ринкової стратегії, Ninebot підвищує незамінність своїх продуктів за допомогою сегментації ринку та індивідуальних рішень. Чжан Ні пояснив, що у відповідь на те, що на європейському та американському ринках віддають перевагу електричним-допоміжним-велосипедам і електросамокатам середнього та --вищого класу, компанія розробила диференційовану стратегію: у Європі вона переважно рекламує електричні велосипеди, придатні для коротких поїздок, і пропонує більші розміри, адаптовані до європейських типів кузова; у Сполучених Штатах він запускає суперелектричні велосипеди з максимальною швидкістю 80 км/год, підкреслюючи екстремальні види спорту та соціальні атрибути продукту.
Варто зазначити, що Ninebot в останні роки активно просуває свою стратегію «стандарти, що виходять на глобальний рівень». У 2023 році компанія очолила розробку першого міжнародного стандарту для всієї галузі електротранспортного обладнання, включаючи роботів для перевезень і доставки на короткі-відстані; у 2024 році вона знову очолила розробку першого в світі міжнародного стандарту безпеки для транспортних продуктів на короткі -відстані. До кінця 2024 року Ninebot брав участь у розробці понад 100 технічних стандартів у країні та за кордоном, заповнюючи прогалину в міжнародних стандартах у сфері транспортування на короткі-відстані, просуваючи китайські бренди транспортування на короткі-відстані від простого «експорту продукції» до «стандартного експорту» та завойовуючи більше голосів для китайського інтелектуального виробництва на світовому ринку.
