Wкапелюх - це пристрій керування електричними велосипедамиr ?

Ультратиха технологія дизайну: унікальний алгоритм керування струмом може бути застосований до будь-яких безщіткових електричних велосипедів і має значні ефекти керування, що покращує загальну адаптивність контролерів електричних велосипедів і робить двигуни та контролери електричних велосипедів більше не потребуючими.

Технологія контролю постійного струму: струм заблокованого ротора та динамічний робочий струм контролера електровелосипедів абсолютно однакові, що забезпечує термін служби батареї та покращує пусковий момент двигуна електровелосипеда.

Система автоматичного розпізнавання режиму двигуна: автоматично розпізнає кут комутації, фазу Холла та вихідну фазу велосипеда двигуна електричного велосипеда. Поки шнур живлення контролера, дріт керма та дріт гальма не під’єднані неправильно, вхідний і вихідний сигнали двигуна можуть розпізнаватися автоматично. режим, який може позбавити від проблем підключення безщіткових електричних велосипедів і значно зменшити вимоги до використання контролера електричних велосипедів.

Подальша система ABS: має функцію реверсивного заряджання/гальмування велосипедів EABS, а також технологію антиблокувальних гальм EABS автомобільного класу для досягнення тихого та м’якого ефекту гальмування EABS, забезпечуючи комфорт і стабільність гальмування на будь-якій швидкості. Буде таке явище, що оригінальна ABS не може гальмувати на низьких швидкостях. Це взагалі не пошкодить двигун, зменшить силу механічного гальмування та тиск механічного гальма, зменшить шум гальмування та значно підвищить безпеку гальмування транспортного засобу; і гальмувати, і гальмувати. Або під час спуску накатом енергія, вироблена EABS, повертається до акумулятора, який має ефект зворотного заряджання, таким чином зберігаючи акумулятор, подовжуючи термін служби акумулятора та збільшуючи пробіг. Користувачі можуть регулювати глибину гальмування EABS відповідно до власних звичок їзди.

Система блокування двигуна: у стані тривоги контролер автоматично блокує двигун, коли виникає тривога. Контролер майже не споживає електроенергії і не має особливих вимог до двигуна. Це не впливає на нормальну роботу електровелосипедів за низької напруги батареї або інших ненормальних умов.

Функція самоперевірки: розділена на динамічну самоперевірку та статичну самоперевірку. Поки контролер увімкнено, він автоматично визначатиме стан пов’язаних інтерфейсів, таких як кермо, гальмівні важелі чи інші зовнішні перемикачі тощо. Після виникнення несправності контролер автоматично впроваджує захист, щоб повністю забезпечити безпеку верхова їзда. Після усунення несправності стан захисту контролера автоматично відновлюється.

Функція зворотного заряджання: під час гальмування, уповільнення або руху накатом енергія, що генерується EABS, повертається до акумулятора для досягнення ефекту зворотного заряджання, таким чином підтримуючи акумулятор, подовжуючи термін служби акумулятора та збільшуючи пробіг.

Функція захисту від зриву: автоматично визначає, чи перебуває велосипед у повністю зупиненому стані, у стані роботи чи в стані короткого замикання двигуна, коли виникає перевантаження по струму. Якщо двигун працює, коли виникає перевантаження по струму, контролер встановлює фіксоване значення обмеження струму, щоб підтримувати здатність руху всього автомобіля; якщо двигун знаходиться в стані чистої зупинки, контролер контролюватиме граничне значення струму нижче 10 А через 2 секунди, щоб захистити двигун і акумулятор і зберегти енергію; якщо двигун знаходиться в стані короткого замикання, контролер зробить вихід. Струм контролюється нижче 2 А, щоб забезпечити безпеку контролера та батареї.

Динамічний і статичний захист від втрати фази: означає, що коли збій фази відбувається в будь-якій фазі двигуна електровелосипеда, коли двигун працює, контролер реалізує захист, щоб уникнути спалювання двигуна, одночасно захищаючи акумулятор електровелосипеда та

подовження терміну служби акумулятора

Функція динамічного захисту силової труби: контролер контролює робочі умови силової труби в режимі реального часу під час динамічної роботи. Після пошкодження силової трубки контролер негайно впроваджує захист, щоб запобігти пошкодженню інших силових трубок через ланцюгову реакцію. Відносно трудомістке явище.

Функція запобігання польоту: вона вирішує проблему польоту над контролером безщіткового електричного велосипеда через кермо або збій в схемі та покращує безпеку системи.

1+1 Функція підсилювача: користувачі можуть регулювати допоміжний підсилювач самостійного спрямування або зворотний допоміжний підсилювач, щоб отримати додаткову потужність під час їзди, завдяки чому водій відчуває себе більш розслабленим.

Функція круїзу: інтегрована функція автоматичного/ручного круїзу, користувачі можуть вибрати відповідно до своїх потреб. Круїз буде введено через 8 секунд для стабілізації швидкості руху без керування рукояткою.

Функція перемикання режимів: користувачі можуть перемикатися між електричним режимом або режимом з підтримкою живлення.

Функція протиугінної сигналізації: надтихий дизайн, концепція захисту від крадіжок автомобільного дистанційного керування, вищий захист від крадіжки.